Trafikk og panikk

Dessverre, bilen vår har også fått en spansk look. Dette er den alvorligste bretten. Arne kuttet svingen ut fra parkeringslommen etter å ha sett Celta Vigo spille uavgjort mot Milan...

Det er vel kjent blant oss nordboere at trafikk-kulturen i sør er annerledes enn hos oss. Støtfanger og bilhorn er er utstyr som er til for å brukes! Men av og til er selv ikke støtfanger nok.

OK, la oss med en gang gjøre det klart: Det har blitt noen nye skrammer og riper i lakken (på bilen) siden vi ankom Vigo. Selv i spansk målestokk er Vigo kjent for å være blant de verste i klassen. Her er defensiv kjøring et ukjent begrep. Nå må det imidlertid også innrømmes at skrammene på vår en gang strøkne Passat ikke skyldes andre enn oss selv. Slik går det når garasjeporten, søyler i parkeringshus og parkerte biler plutselig kommer mot deg (eller vi mot dem).

Selv innfødte vigoensere har begynt å bli frustert over trafikk-situasjonen i byen. I avisene diskuteres det nå heftig hvorledes en skal kunne få slutt på dobbeltparkeringsproblemet, som er så utbredt i Vigo. Du lurer kanskje på hva dobbeltparkering er? Eller tredobbeltparkering, som også finnes?

Hovedvegene i Vigo har fire felt, hvorav de to ytterste oppfattes (også av politiet) som parkeringsfelt! Vel og bra, det er fortsatt plass til å passere, selv om en ufrivillig kan bli parkert i ganske lang tid mens en venter på å komme ut i strømmen av biler som alt er i det ledige feltet. Men disse "parkeringsfeltene" fylles jo opp etterhvert. Da tar man "en spansk en". Alt er tillatt, også å parkere utenfor de parkerte bilene, dersom en benytter katastrofelysene! I Vigo kan du se flere blinkende katastrofelys enn de fleste nordmenn har sett i hele sin levetid. Det er rett og slett et parkeringslys som forteller: Jeg vet jeg ikke burde parkere her, men dessverre må jeg det. Det underlige er imidlertid at dette er fullstendig akseptert i Vigo. Ingen sint tuting og ingen knyttede never. Vigo-konvensjonen har full oppslutning. Men nå har trafikk-myndigheten fått nok. Konsekvensen av konvensjonen er trafikk-korking og krav om vegutbygging.

Folk flest mener dobbeltpareringen er nødvendig fordi det ikke er nok parkeringsplasser i byen. Vi parkerer som regel i parkeringshus i Vigo, men det koster mye. Dobbeltparkering er gratis. Nå foreslås det at prisen på parkering i parkeringshus blir redusert. Men blir det flere parkeringsplasser av det?